نمایش 13–17 از 17 نتیجه

نمایش 9 24 36

گاز R134a

فروش گاز مبرد یا گاز فریون R134a

یکی از گازهای مبرد موجود در بازار جهانی مبرد تترافلوئورتان می باشد که با نام های تجاری مختلفی شناخته می شود که معروف ترین آن ها گاز مبرد R134a یا گاز فریون R134a می باشد.

گاز مبرد Coolib

فروش گاز کولر Coolib (مبرد)

فروش انواع گاز کولر کولیب در شرکت توربو صنعت

گاز فریون (مبرد)

گاز فریون یا مبرد چیست؟

در سیستم تبرید تراکمی که متداول ترین سیستم برای تولید سرمایش در چیلر، سردخانه و یخچال های خانگی است، اگر کمپرسور را قلب سیستم بنامیم کندانسور، اواپراتور را هم می توان به عنوان دست و پای سیستم تبرید در نظر گرفت. حال این سیستم به ماده ای احتیاج دارد که مانند خون در لوله های آن گردش کند و باعث کارکرد صحیح سیستم گردد. به این ماده که به شکل گاز در کپسول ارائه می گردد گاز مبرد یا گاز فریون گفته می شود.

از جمله موارد مصرف این محصول می توان به موارد زیر اشاده نمود:

  • گاز مبرد کمپرسور
  • گاز مبرد چیلر
  • گاز مبرد کولری گازی
  • گاز فریون یخچال
  • سیستم های بردوتی
  • سیستم های تهویه مطبوع

فیلتر درایر

فروش فیلتر درایر (Filter Dryer)

فیلتر درایر یا فیلتر ساکشن که دارای دو نوع با هسته قابل تعویض (کر درایر) و به صورت دائمی می باشد وسیله ای برای حذف تمام ناخالصی ها و موارد خارجی از سیستم تبرید مانند رطوبت، اسید، لجن، خاک، روغن و غیره می باشد که محل قرار گیری آن معمولا در سیستم سردخانه و سیستم تبرید خط مایع و قبل از شیر انبساط است.

روغن کمپرسور تبرید

فروش روغن کمپرسور تبرید

یکی از مهم ترین پارامترها در عملکرد و افزایش راندمان سیستم تبرید تزریق روغن مناسب به آن می باشد. برای روان سازی و حرکت راحت قطعات مکانیکی به روی یکدیگر و همچنین خنکاری قطعات داخل کمپرسور تبرید از روغن کمپرسور تبرید (Refrigeration Compressor Oil) استفاده می شود. استفاده از روغن کمپرسور همچنین باعث می شود که همواره یک لایه روغن بر روی قطعات مکانیکی کمپرسور قرار گیرد تا باعث افزایش عمر این قطعات گردد. در گذشته و با وجود مبردهای CFC استفاده از روغن های معدنی بسیار متداول بود ولی بعد از اینکه سی اف سی ها از رده خارج شدند، به دلیل اینکه روغن قبلی با مبردهای جدید ناسازگاری داشت، احتیاج به تعویض آن موجب وارد شدن روغن های جدیدتر به بازار تبرید و سردخانه شد. لازم به ذکر است که به علت ترکیب شدن روغن تبرید و مبرد همیشه مقداری روغن به همراه مبرد وارد سیکل می گردد و پس از طی شدن در سیستم به کمپرسور باز می گردد.