تعمیر سمپاش
در ادامه مطلب به مشکلات رایج دستگاه سمپاش موتوری پشتی، شارژی، دستی و تلنبه ای پرداخته شده است. برای مشاوره و اطلاع از تعرفه قیمت با متخصصان شرکت فامکو تماس بگیرید.
نحوه تعمیر سمپاش با فشار کم
1- فیلتر: سیستم فیلتر سم پاش از ورود ذرات جامد سم به داخل سمپاش جلوگیری می کند تا این ذرات منجر به گرفتگی شیلنگ، میله ماشه و سیستم پمپ نشود. درصورت مشاهده کاهش فشار سمپاش فیلتر سمپاش را بررسی نمایید. اگر پس از شستشو، انسداد فیلتر برطرف نشده بود، نیاز است اقدام به تعویض فیلتر نمایید. لازم به ذکر است در سمپاش های بزرگتر چندین فیلتر در شلنگ، مخزن و غیره به کار رفته است.
2- پروانه یا اتصال پروانه: کاهش فشار سمپاش ناشی از پروانه یا اتصال پروانه می باشد. چرخش پروانه با ایجاد فشار در داخل پمپ سیال را وادار به حرکت می کند. بنابراین عدم کارکرد درست پروانه موجب کاهش فشار پمپ خواهد شد. اتصال پروانه، پروانه را به منبع و به اسپری متصل می کند. در صورت از بین رفتن مهر و موم پروانه نیز ممکن است در کارکرد سیستم اختلال ایحاد شده و فشار سمپاش کاهش یابد. جهت تعمیر، پمپ را از دستگاه باز کرده و آن را به خوبی بررسی نمایید. پس از چک کردن و سرویس جهت نصب مجدد، مهر و موم یا واشر را تعویض نمایید و از مهر و موم دستگاه مطمئن شوید تا هوا داخل پمپ نرود. از دفترچه راهنما می توانید برای سرویس و تعمیر دستگاه کمک بگیرید.
3- کلاچ: اگر سم از سم پاش با فشار استاندارد خارج نمی شود، این امکان وجود دارد که کلاچ سمپاش ایراد داشته باشد. کلاچ به پمپ اجازه می دهد که سم را حرکت دهد. هنگامی که کلاچ درگیر است، پمپ را مجبور به کار می کند اما اگر کلاچ معیوب شده باشد، پمپ به درستی کار نخواهد کرد یا با فشار کمتر از حد معمول عمل پمپاژ صورت می گیرد که نشان دهنده عدم درگیری سیستم کلاچ با پمپ است. چنانچه کلاچ مشکل داشته باشد می بایست دستگاه را جدا کرده و اتصال کلاچ ها به سیستم پمپ کاملاً تراز شود تا دستگاه به درستی کار کند. همچنین در صورت لزوم امکان تعویض کلاج نیز وجود دارد.
4- نازل: از دلایل دیگر کاهش فشار، گرفتگی سر نازل است. ورود ذرات جامد به داخل پمپ ممکن است در نازل به دام بیفتد و منجر به گرفتگی و کاهش فشار شود. با شستشوی نازل ذرات جا مانده را حذف کنید. اگر گرفتگی دستگاه به اندازه ای باشد که با شستشو رفع نشود یا سری دستگاه از شکل افتاده باشد نیاز است، تعویض گردد.
شمع جرقه نمی زند، مشکل چیست؟
- سری شمع (جرقه زن) خیس یا مرطوب شده است.
- سری شمع (الکترود) با کربن یا دوده پوشیده شده است.
- سری شمع (الکترود) یا عایق آن معیوب است.
- فاصله جرقه زنی (فاصله بین الکترود بالا و پایین) زیاد است.
- جرقه زن ( الکترود) سوخته است.
مگنت کار نمی کند مشکل چیست؟
- محافظ دور وایر ها معیوب یا آسیب دیده است.
- وضعیت عایق بندی کویل معیوب یا آسیب دیده است.
- قسمت واحد برقی اشتعال معیوب است.
نسبت تراکم و سوخت رسانی کامل نیست، مشکل چیست؟
- سوخت بیش از اندازه در سیلندر است.
- رطوبت و کثیفی به همراه سوخت ترکیب شده است.
سوخت رسانی کامل و درست انجام می شود ولی نسبت تراکم صحیح نیست، مشکل چیست؟
- سیلندر، رینگ و پیستون پوسیده یا معیوب است.
- برق و مسیر شاخه های برق شل شده است.
کاربراتور به درستی سوخت رسانی را انجام نمی دهد، مشکل چیست؟
- سوختی در مخزن سوخت وجود ندارد.
- مسیر توری (فیلتر) رسوب گرفته است.
- مسیر هوا یا سوراخ های هوا رسانی مخزن رسوب گرفته است.
موتور دستگاه سم پاش فاقد قدرت است، علت این مشکل چیست؟
الف- نسبت فشرده سازی خوب است.
- فیلتر هوا مسدود شده است.
- هوا از طریق اتصالات کاربراتور خارج می شود.
- آب با سوخت ترکیب شده است.
- مسیر صدا خفه کن با دوده و کربن مسدود شده است.
ب- موتور دستگاه داغ کرده است.
- سیلندر موتور با دوده و کربن پوشیده شده است.
- کیفیت روغن نامناسب است.
- اتصال شیلنگ قطع است.
پ- موتور دستگاه نویز و صدا دارد.
- کیفیت سوخت پایین است.
- دوده و کربن داخل سیلندر رفته است.
- تسمه و قطعات مربوط به حرکت موتور فرسوده شده است.
موتور در هنگام کار متوقف می شود، مشکل چیست؟
الف- موتور به ناگهان قفل و استپ می شود.
- کابل و وایر متصل به موتور شل شده است.
- پیستون قفل شده است.
- محل اتصال برق به موتور کثیف و با دوده پوشیده شده است.
- روغن کثیف و کارکرده استفاده شده است.
ب- موتور به آرامی استپ و خاموش می شود.
- کاربراتور کثیف شده است.
- مسیر ورود و خروج هوا مسدود و کثیف شده است.
- آب به همراه سوخت مخلوط شده است.
موتور به سختی استپ و متوقف می شود. علت این مشکل چیست؟
الف- دسته گاز در شرایطی که در پایین ترین حالت خود قرار دارد، موتور همچنان کار می کند.
- سیم گاز کوتاه می باشد یا اینکه پیستون کاربراتور قفل شده است.
جدول آموزش تعمیر و عیب یابی سمپاش فرغونی
مشکل | علت | راه حل |
کاهش فشار | 1- سایش در پمپ | 1- پمپ باید تعمیر یا جایگزین شود. |
2- مسیر مکش مسدود شده است، فشار پمپ در سر شیلنگ زیاد است. | 2- شیلنگ را تمیز کنید و عوامل انسداد را از بین ببرید. | |
3- فیلتر مسدود شده است. | 3- فیلتر را تمیز کنید. | |
4- گیج گرفتگی دارد. | 4- آب بندها و اتصالات مربوط به گیج جدا شود. | |
نوسان در فشار | 1- شیلنگ مکش و اتصالات از نظر وجود نشتی بررسی شود. | 1- انسداد را از نقطعه مسدود شده رفع کنید. |
2- حباب در مخزن مکش وجود دارد. | 2- هم زننده سم باید تنظیم شود. | |
3- مخزن پمپ دارای نشتی است. | 3- مخزن پمپ باید تعویض شود. | |
افزایش فشار | 1- صفحات نازل مسدود می باشد. | 1- صفحات را تمیز کنید. |
2- روزنه های نازل مسدود شده است. | 2- توسط فشار هوا یا برس نازل را تمیز کنید. | |
3- شیلنگ های بوم مسدود شده است. | 3- انسداد را از منطقه مسدود شده برطرف کنید. | |
4- شیلنگ های بوم پیچ خورده است. | 4- باید شیلنگ توسط بست مخصوص بسته شود تا مانع از پیچ خوردن آن شود. | |
فشار افزایش نمی یابد. | 1- سوییچ تنظیم کننده فشار معیوب است. | 1- سوییچ را تست کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید. |
فشار وجود ندارد. | 1- اتصالات شل یا معیوب است. | 1- اتصالات شل و معیوب را اصلاح کنید، تا پمپ به درستی و با تمام قدرت کار کند. |
2- شیلنگ مکش به پمپ پاره شده است. | 2- شیلنگ را تعویض کنید. | |
3- شیلنگ مکش یا مخزن مسدود شده است. | 3- انسداد را برطرف کنید. | |
فشار کاهش نمی یابد. | 1- ترکیب کننده در مخزن معیوب است. | – |
سم جریان پیدا نمی کند. | 1- اطمینان حاصل کنید که شیر زیر مخزن باز است. | – |
2- اطمینان کسب شود که پمپ سمپاش به درستی عمل می کند. | – | |
سم سر ریز می شود. | 1-شیر زیر مخزن را تا زمانی که پمپ در حال کار کردن است، ببندید. | – |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.