روغن کمپرسور Bitzer
فروش روغن کمپرسور Bitzer
شرکت توربو صنعت تامین کننده و عرضه کننده انواع روغن کمپرسور بیتزر (Bitzer) در مدل های زیر می باشد:
- روغن بیتزر سنتتیک پایه با افزودنی BSE32 ظرفیت 5 لیتر
- روغن بیتزر سنتتیک پایه با افزودنی BSE32 ظرفیت 10 لیتر
- روغن بیتزر پلی ال استری BSE55 ظرفیت 5 لیتر
- روغن بیتزر پلی ال استری BSE55 ظرفیت 10 لیتر
- روغن بیتزر کمپرسور پیستونی B5.2 ظرفیت 5 لیتر
- روغن بیتزر کمپرسور پیستونی B5.2 ظرفیت 10 لیتر
- روغن بیتزر الکیل بنزن B100 ظرفیت 10 لیتر
- روغن بیتزر مخصوص کمپرسور اسکرو استری BSE 170 ظرفیت 5 لیتر
- روغن بیتزر مخصوص کمپرسور اسکرو استری BSE 170 ظرفیت 10 لیتر
- روغن بیتزر مخصوص کمپرسور اسکرو B 320 SH ظرفیت 10 لیتر
مشخصات فنی روغن کمپرسور بیتزر
روغن کاری یکی از مهم ترین عوامل در کارکرد سیستم های سرمایشی می باشد که باعث روانکاری و بهتر کارکردن کمپرسور می گردد. بهترین روش جهت انتخاب روغن کمپرسور توجه کردن به نکاتی است که سازنده ارائه می دهد و بهتر است از روغنی که سازنده توصیه می کند استفاده شود. انتخاب روغن مناسب باعث می شود که یک لایه روغن روی قطعات مکانیکی قرار گیرد و حرکت قطعات بهتر و راحت تر شود، همچنین این عمل باعث حفاظت از قطعات مکانیکی می شود.
روغن بیتزر سنتتیک پایه BSE32
دمای کارکرد (درجه سانتی گراد) | -20 تا 15+ | -40 تا 5+ | -40 تا 0 | -30 تا 12.5+ | -40 تا 7.5+ | -45 تا 7.5+ |
مبرد | R134 | R404 | R407 | R134 | R404 | R407 |
دمای کمپرسور (درجه سانتی گراد) | 70 | 55 | ||||
کمپرسور هایی که با روغن BSE32 سازگاری دارند | سیلندر پیستونی، تسمه ای، بیتزر دو مرحله ای | |||||
لزجت سینماتیکی 40 (درجه سانتی گراد) |
32 | |||||
نقطه ریزش (درجه سانتی گراد) | -57 | |||||
نقطه اشتغال (درجه سانتی گراد) |
247 | |||||
چگالی نسبی (نسبت به آب) |
1.94 | |||||
چگالی (کیلوگرم بر متر مکعب) |
1006 | |||||
لزجت سینماتیکی 100 (درجه سانتی گراد) | 6 | |||||
لزجت سینماتیکی 20 درجه سانتی گراد |
74 |
روغن بیتزر کمپرسور پیستونی B5.2
دمای کارکرد (درجه سانتی گراد) | -40 تا 10+ | -40 تا 10+ | -15 تا 12+ |
مبرد | R22 | ||
دمای کمپرسور (درجه سانتی گراد) | 60 | ||
کمپرسور هایی که با روغن BSE32 سازگاری دارند | سیلندر پیستونی، تسمه ای، اسکرال بیتزر | ||
لزجت سینماتیکی 40 (درجه سانتی گراد) |
190 | ||
نقطه ریزش (درجه سانتی گراد) | -40 | ||
ویژگی های ظاهری | زرد رنگ، سیال | ||
لزجت سینماتیکی 20 (درجه سانتی گراد) | 122 | ||
لزجت سینماتیکی 40 (درجه سانتی گراد) | 39 | ||
لزجت سینماتیکی 100 (درجه سانتی گراد) | 22.7 | ||
چگالی (کیلوگرم بر متر مکعب) |
880 |
روغن بیتزر پلی ال استری BSE55
دمای کارکرد (درجه سانتی گراد) | -20 تا 15+ | -40 تا 5+ | -40 تا 0 | -30 تا 12.5+ | -40 تا 7.5+ | -45 تا 7.5+ |
مبرد | R134 | R404 | R407 | R134 | R404 | R407 |
دمای کمپرسور (درجه سانتی گراد) | >70 | >55 | ||||
کمپرسور هایی که با روغن BSE32 سازگاری دارند | سیلندر پیستونی، تسمه ای، اسکرو، اسکرو کامپکت بیتزر | |||||
لزجت سینماتیکی 40 (درجه سانتی گراد) |
55 | |||||
لزجت سینماتیکی 100 (درجه سانتی گراد) | 9 | |||||
نقطه ریزش (درجه سانتی گراد) | -51 | |||||
لزجت سینماتیکی 20 درجه سانتی گراد |
147.4 | |||||
چگالی (کیلوگرم بر متر مکعب) |
1010 | |||||
نقطه اشتغال (درجه سانتی گراد) |
280 |
روغن بیتزر الکیل بنزن B100
دمای کارکرد (درجه سانتی گراد) | -50 تا -5 | |||||
مبرد | R22 | |||||
دمای کمپرسور (درجه سانتی گراد) | <45 | |||||
کمپرسور هایی که با روغن BSE32 سازگاری دارند | اسکرو کامپکت، اسکرو بیتزر | |||||
لزجت سینماتیکی 40 (درجه سانتی گراد) |
147 | |||||
ویژگی های ظاهری | بی رنگ، مایع | |||||
نقطه ریزش (درجه سانتی گراد) | -42 | |||||
نقطه اشتغال (درجه سانتی گراد) |
246 | |||||
چگالی (کیلوگرم بر متر مکعب) |
993 | |||||
فشار بخار (پاسکال) | 0.5 |
روغن بیتزر کمپرسور اسکرو BSE 170
دمای کارکرد (درجه سانتی گراد) | -20 تا 15+ | -40 تا 5+ | -40 تا 0 | -30 تا 12.5+ | -40 تا 7.5+ | -45 تا 7.5+ | -15 تا 20+ | -15 تا 25+ | -25 تا 0 |
مبرد | R134 | R404 | R507 | R134 | R404 | R407 | R134 | R404 | R407 |
دمای کمپرسور (درجه سانتی گراد) | – | ||||||||
کمپرسور هایی که با روغن BSE32 سازگاری دارند | اسکرو کامپکت، اسکرو بیتزر، تسمه ای بیتزر دو مرحله ای | ||||||||
ویسکوزیته | 170 | ||||||||
ویژگی های ظاهری | زرد رنگ، سیال | ||||||||
چگالی نسبی (نسبت به آب) | 0.95 | ||||||||
نقطه اشتغال (درجه سانتی گراد) |
265 | ||||||||
بو | ملایم و مشخص |
روغن کمپرسور اسکرو بیتزر B 320 SH
دمای کارکرد (درجه سانتی گراد) | -15 تا +12.5 | ||||||||
مبرد | R22 | ||||||||
دمای کمپرسور (درجه سانتی گراد) | – | ||||||||
کمپرسور هایی که با روغن BSE32 سازگاری دارند | اسکرو کامپکت، اسکرو | ||||||||
ویژگی های ظاهری | زرد رنگ، سیال | ||||||||
نقطه اشتغال (flash point) (درجه سانتی گراد) |
265 | ||||||||
لزجت سینماتیکی (cst) 40 درجه سانتی گراد |
ملایم و مشخص | ||||||||
چگالی (kg/m3) دمای 15 درجه |
1013 |
لیست قیمت روغن کمپرسور Bitzer
کلیه قیمت ها بدون اطلاع قبلی قابل تغییر می باشد، لطفا جهت استعلام قیمت خرید با واحد فروش تماس حاصل نمایید.
تاریخ بروزرسانی: 1400/12/03
ردیف | شرح | قیمت به تومان |
1 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 5 لیتری BSE32 | تماس بگیرید |
2 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 10 لیتری BSE32 | تماس بگیرید |
3 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 5 لیتری BSE55 | تماس بگیرید |
4 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 10 لیتری BSE55 | تماس بگیرید |
5 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 5 لیتری B5.2 | 4,200,000 |
6 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 10 لیتری B5.2 | 6,000,000 |
7 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 10 لیتری B100 | تماس بگیرید |
8 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 5 لیتری BSE 170 | تماس بگیرید |
9 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 10 لیتری BSE 170 | 15,000,000 |
10 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 10 لیتری B 320 SH | تماس بگیرید |
11 | قیمت روغن کمپرسور بیتزر 5 لیتری B320SX | 8,700,000 |
محصولات مرتبط
روغن کمپرسور Gulf
فروش روغن Gulf کمپرسور تبرید انگلستان
در سیکل تبرید برای روانکاری کمپرسور از روغن مخصوص استفاده می شود. روغن کمپرسور گالف انگلستان یکی از انواع روغن های کمپرسور تبرید می باشد و با چهار ویسکوزیته مختلف در مدل های زیر ارائه می شود:
- روغن کمپرسور گالف G68
- روغن کمپرسور گالف G32
- 4 لیتری
- 20 لیتری
- 208 لیتری
فیلتر درایر Danfoss
فروش فیلتر درایر Danfoss
فیلتر درایر دانفوس در دو سری DML و DCL با اتصالاتی از نوع جوشی و مهره ای تولید می شود که هسته ی بکار رفته در آن از جنس غربال مولکولی می باشد. فیلتر درایر دانفوس به دلیل کیفیت بالای ساخت یکی از پرفروش ترین فیلتر های درایر ها در بازار ایران به شمار می رود. در زیر مدل های فیلتر درایر دانفوس نام برده شده است:
- فیلتر درایر دانفوس DML
- فیلتر درایر دانفوس DCL مهره ای
- DCL 083 سایز ⅜
- DCL 163 سایز ⅜
- DCL 164 سایز ½
- DCL 165 سایز ⅝
- DCL 304 سایز ½
- DCL 305 سایز ⅝
- فیلتر درایر دانفوس DCL جوشی
- DCL 083 سایز ⅜
- DCL 163 سایز ⅜
- DCL 164 سایز ½
- DCL 165 سایز ⅝
- DCL 304 سایز ½
- DCL 305 سایز ⅝
- DCL 307 سایز ⅞
فیلتر درایر Alco
فروش فیلتر درایر Alco Controls
فیلتر درایر مایع آلکو (ECL Liquid Line) یک فیلتر خشک کن فشرده مهره ای می باشد که جهت فیلتر کردن حداکثری استفاده می شود. فیلتر درایر Alco سری Ek یک فیلتر خشک کن خط مایع می باشد که جایگزین مناسبی برای CFC می باشد. مبرد های HFCH و HFC شامل موارد زیر هستند:
- R134a
- R12
- R404A
- R22
- R502
- R500
- R410A
- R407C
- R507
فیلتر درایر آلکو از محصولات برودتی معتبر به شمار می رود و یکی از محصولات شناخته شده این شرکت می باشد. لازم به ذکر است که شرکت آلکو از زیر مجموعه های شرکت امرسون (Emerson) می باشد.
گاز R404a
گاز R410a
گاز مبرد R410a
یکی از گاز های مبرد که امروزه در صنایع مختلف و محصولات ارائه شده در صنعت تهویه مطبوع و تبرید مورد استفاده قرار می گیرد گاز مبرد R410a می باشد که برای اولین بار در سال 1991 توسط شرکت هانیول امریکا ساخته شد و به بازار ارائه شد و بعد از آن سایر شرکت های تولید کننده گاز مبرد به تولید آن پرداختند اما همچنان شرکت هانیول همچنان پیش رو در ساخت این گاز مبرد و ارائه آن به بازار می باشد.
گاز R134a
گاز فریون (مبرد)
گاز فریون یا مبرد چیست؟
در سیستم تبرید تراکمی که متداول ترین سیستم برای تولید سرمایش در چیلر، سردخانه و یخچال های خانگی است، اگر کمپرسور را قلب سیستم بنامیم کندانسور، اواپراتور را هم می توان به عنوان دست و پای سیستم تبرید در نظر گرفت. حال این سیستم به ماده ای احتیاج دارد که مانند خون در لوله های آن گردش کند و باعث کارکرد صحیح سیستم گردد. به این ماده که به شکل گاز در کپسول ارائه می گردد گاز مبرد یا گاز فریون گفته می شود.
از جمله موارد مصرف این محصول می توان به موارد زیر اشاده نمود:
- گاز مبرد کمپرسور
- گاز مبرد چیلر
- گاز مبرد کولری گازی
- گاز فریون یخچال
- سیستم های بردوتی
- سیستم های تهویه مطبوع
روغن کمپرسور تبرید
فروش روغن کمپرسور تبرید
یکی از مهم ترین پارامترها در عملکرد و افزایش راندمان سیستم تبرید تزریق روغن مناسب به آن می باشد. برای روان سازی و حرکت راحت قطعات مکانیکی به روی یکدیگر و همچنین خنکاری قطعات داخل کمپرسور تبرید از روغن کمپرسور تبرید (Refrigeration Compressor Oil) استفاده می شود. استفاده از روغن کمپرسور همچنین باعث می شود که همواره یک لایه روغن بر روی قطعات مکانیکی کمپرسور قرار گیرد تا باعث افزایش عمر این قطعات گردد. در گذشته و با وجود مبردهای CFC استفاده از روغن های معدنی بسیار متداول بود ولی بعد از اینکه سی اف سی ها از رده خارج شدند، به دلیل اینکه روغن قبلی با مبردهای جدید ناسازگاری داشت، احتیاج به تعویض آن موجب وارد شدن روغن های جدیدتر به بازار تبرید و سردخانه شد. لازم به ذکر است که به علت ترکیب شدن روغن تبرید و مبرد همیشه مقداری روغن به همراه مبرد وارد سیکل می گردد و پس از طی شدن در سیستم به کمپرسور باز می گردد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.