09127520905
کلید اتوماتیک هوایی Hyundai
فروش کلید اتوماتیک هوایی Hyundai
به این گروه از محصولات هیوندای ACB یا Air Circuit Breaker نیز گفته می شود.
کلید اتوماتیک هوایی هیوندای که طبق استاندارد IEC 60947-2 تولید شده اند هم برای مصارف صنعتی و هم برای کاربرد های دریایی بهینه شده اند. از محاسن این کلید ها می توان به حفاظت بسیار بالا، ساختاری مبتکرانه، با رله های حفاظت گوناگون (با سیستم میکروپروسسوری)، طراحی اختصاصی و عملکرد قابل اطمینان به عنوان بهترین راهکار در سیستم های الکتریکی اشاره نمود.
مشخصات فنی کلید هوایی هیوندای
انواع کلید هوایی هیوندای
کلیدهای هوایی هیوندای در دو مدل UAN و UAS ارائه می گردد.
- بالاترین قدرت قطع: 150 کیلو آمپر (kA) (6300AF در 500V)
- 100% ظرفیت برای N فاز
- نگهداری آسان به خاطر سیستم کشویی
- لوازم جانبی متعدد و رله حفاظتی پیشرفته لغزش (OCR)
- سه نوع اتصال شمش: عمودی یا افق/ جلو/ترکیبی
- تایید شده توسط اکثر ناوگان های باربری
- ولتاژ ضربه قابل تحمل: 12 کیلووات (kV)
- تاییدشده توسط نوع KS/CB تست شده توسط DEKRA
کلید اتوماتیک هوایی Hyundai UAN
- 630 تا 6300 آمپر
- 65-100 کیلو آمپر در AC690 ولت
کلید اتوماتیک هوایی Hyundai UAS
- 630 تا 6300 آمپر
- 55-100 کیلو آمپر در AC690 ولت
کاربرد کلید هوایی
- صنایع مختلف
- کاربردهای دریایی
گواهینامه ها
- ISO 180001, 14001, 9001
- CE (Community European/ TUV Rheinald)
- KERI
- KS
- GOST-R
- CCC
- KR, GL, LR, ABS, BV, NK
انواع رله های حفاظتی قابل نصب بر روی کلید های اتوماتیک هوایی
انواع این رله ها عبارتند از:
- اضافه بار تاخیری (L)
- اتصال کوتاه تاخیری (S)
- اتصال کوتاه آنی (I)
- آلارم پیش از صدور فرمان قطع
- خطای زمین (G)
| فریم | فریم A | فریم B | فریم C | فریم A | فریم B | ||
| مدل | UAN | UAS | |||||
| کد شناسایی سفارش: جریان مجاز (در حداکثر C°40) | 06:630 | 06:630 | 32:3200 | 06:630 | 20:2000 | ||
| 08:800 | 08:800 | 40:4000 | 08:800 | 25:2500 | |||
| 10:1000 | 10:1000 | 50:5000 | 10:1000 | 32:3200 | |||
| 12:1250 | 12:1250 | 12:1250 | |||||
| 16:1600 | 16:1600 | 16:1600 | |||||
| 20:2000 | 20:2000 | ||||||
| 25:2500 | |||||||
| 32:3200 | |||||||
| 40:4000 | |||||||
| ولتاژ کارکرد مجاز (Ue) (V) | AC 690 | ||||||
| ولتاژ کارکرد مجاز (Ui) (V) | AC 1000 | ||||||
| فرکانس (Hz) | 50/60 | ||||||
| تعداد پل | 3, 4 | ||||||
| محدوده تنظیمات جریان (…..x In max) | 0.4-1.0 | ||||||
| جریان مجاز قطب خنثی (…..% x In) | 100% | ||||||
| ظرفیت ترمز مجاز | IEC 60947-2 | AC690/600/550V | 65 | 85 | 85 | 55 | 70 |
| (lcm) | دسته B | AC500/480/460V | 85 | 100 | 100 | 65 | 85 |
| (kA peak) | KS C 4620 | AC415/380/230/220V | 85 | 100 | 100 | 65 | 85 |
| ظرفیت ترمز سرویس مجاز (…..% x Icu) | 100% | ||||||
| ظرفیت ایجاد مجاز | IEC 60947-2 | AC690/600/550V | 143 | 187 | 187 | 121 | 154 |
| (lcm) | دسته B | AC500/480/460V | 187 | 220 | 220 | 143 | 187 |
| (kA peak) | KS C 4620 | AC415/380/230/220V | 187 | 220 | 220 | 143 | 187 |
| ظرفیت زمان اتصال کوتاه مجاز | 1 ثانیه | 65 | 85 | 85 | 55 | 70 | |
| (lcm) | 2 ثانیه | 60 | 75 | 75 | 45 | 65 | |
| (kA peak) | 3 ثانیه | 50 | 65 | 65 | 36 | 55 | |
| ولتاژ قابل تحمل ضربه مجاز (Uimp) (kV) | 12 | 12 | |||||
| حداکثر زمان ترمز کامل (میلی ثانیه) | 40 | 40 | |||||
| زمان بستن | حداکثر زمان تعویض موتور (ثانیه) | 10 | 10 | ||||
| حداکثر زمان تعویض موتور (میلی ثانیه) | 40 | 40 | |||||
| چرخه کامل | مکانیکال | بدون تعمیرات | 20,000 | 15,000 | 10,000 | 20,000 | 15,000 |
| با تعمیرات | 30,000 | 2,000 | 2,000 | 30,000 | 20,000 | ||
| الکتریکال | بدون تعمیرات | 5,000 | 06-20:10,000
25-40:5,000 |
2,000 | 5,000 | 5,000 | |
| با تعمیرات | 10,000 | 06-20:15,000
25-40:10,000 |
5,000 | 10,000 | 10,000 | ||
| وزن | 3 پل | نوع قابل خروج | 63 | 06-32:87
40:107 |
145 | 63 | 87 |
| نوع ثابت | 34 | 06-32:44
40:61 |
76 | 34 | 44 | ||
| 4 پل | نوع قابل خروج | 280 | 06-32:130
40:61 |
173 | 74 | 103 | |
| نوع ثابت | 44 | 06-32:55
40:81 |
81 | 44 | 55 | ||
| ابعاد خارجی (میلی متر) W*H*D بجز busbar | 3 پل | نوع قابل خروج | 328*460*368 | 399*460*368 | 624*460*368 | 328*460*368 | 399*460*368 |
| نوع ثابت | 337*404*296 | 408*404*296 | 633*404*296 | 337*404*296 | 408*404*296 | ||
| 4 پل | نوع قابل خروج | 413*460*368 | 514*460*368 | 794*460*368 | 413*460*368 | 514*460*368 | |
| نوع ثابت | 422*404*296 | 523*404*296 | 803*404*296 | 422*404*296 | 523*404*296 | ||
کاربری و ویژگی ها
| کاربرد | فیدر عمومی | ژنراتور | |||||
| UPR-1L-GL | UPR-2L-GS | UPR-1D-GT | UPR-2L-GM | UPR-1S-AL | UPR-2S-AS | ||
| منبع تغذیه | قدرت کنترل | – | ● | ● | ● | – | ● |
| SELF POWER | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| تاخیر بلند مدت LTD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| تاخیر کوتاه مدت STD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| خطای لحظه ای INST | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| حفاظت | آلارم قبل خطا | – | ● | ● | ● | – | ● |
| GROUND TRIP FAULT | ● | ● | ● | ● | – | ||
| آزمون پایکار | – | ● | ● | ● | – | ● | |
| ایمن | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| علامت | تشخیص RMS حقیقی | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LED نشانه خطا | – | ● | ● | ● | – | ● | |
| LED نشانه اضافه بار | – | ● | ● | ● | – | ● | |
| پنجره نمایش | – | ● | ● | ● | – | ● | |
| کنتاکت خروجی | کنتاکت آنی ادغام شده
1a |
● | – | – | ●
PTA:1a L/S/I/G:2a |
● | – |
| کنتاکت آنی مجزا
4a |
– | ● | ● | ●
PTA:1a L/S/I/G:2a |
●
LTD:1a S/I:1a PTA:1a |
||
| کارکرد اختیاری | MCR | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| نشانه حرارت | – | – | ○ | – | – | ○ | |
| ضبط کار/خطا | – | ● | ● | ● | – | ● | |
| خطای نشت زمین | – | – | ● | – | – | – | |
| ارتباطات | – | – | ● | – | – | – | |
محصولات مرتبط
کلید اتوماتیک هوایی LS
فروش کلید اتوماتیک هوایی LS
کلید هوایی Metasol مناسب ظرفیت های ترمز بالا می باشد، کاملا مجهز شده و سایز پنل آن بهینه شده است. لوازم جانبی و روش های اتصال و ارتباط متنوع آسودگی و آرامش مصرف کننده را فراهم می نماید. کلید هوایی متاسول ال اس با استفاده از یک رله خطا پیشرفته راهکارهای نهایی را برای اندازه گیری، عیب یابی، آنالیز و ارتباطات فراهم می کند. همچنین حفاظت مناسب و سیستم مانیتورینگ قدرت الکتریک از جمله ویژگی های این محصول می باشند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.