تعمیر پمپ شناور

تعمیر و عیب یابی تخصصی پمپ شناور

پمپ شناور معمولا عمر بیشتری نسبت به سایر پمپ ها دارد. دلیل این موضوع این است که الکتروپمپ در یک محفظه کاملا جداگانه و غوطه ور در روغن قرار گرفته است، که این خصوصیت امکان این را می دهد که تجهیز الکتروموتور را در مقابل خوردگی، رطوبت و گرد و غبار ایمن کند. در تعمیرات و عیب یابی پمپ شناور سعی بر این است که فرآیند تعمیرات پمپ شناور، عیب یابی و تامین قطعات اصلی و اورجینال در اولویت کاری شرکت توربو صنعت به عنوان نماینده رسمی محصولات پمپیران قرار گیرد.

در روند تعمیر پمپ های شناور های لوارا، لئو، پنتاکس، گرانفوس و دیگر نمونه های اروپایی و پمپ های شناور مدل های پمپیران همواره باید به موارد فنی مربوط به آنها توجه کرد.

دو موضوع مهم در تعمیر پمپ شناور

• حالتی به وجود می آید که پمپ روند عادی کاری خود را داشته و ساختار سالم و بدون ایرادی دارد و الکتروموتور معیوب شده است.
• حالت دوم به این صورت است که پمپ دچار ایراد در ساختار خود شده و الکتروموتور سالم است.

با توجه به موارد ذکر شده در بالا و با توجه به میزان خرابی و مقرون به صرفه بودن بحث تعمیرات، می توان قسمت پمپ و یا الکتروموتور را تعویض و جایگزین کرد.

به جرات می توان گفت که بر اساس ساختار فنی و پلتفرم طراحی پمپ های شناور دو نکته اساسی در این زمینه مهم به نظر می رسد. نخست کیفیت آب و سیال پمپاژ شده و در وهله دوم برق ورودی یکنواخت و بدون نوسانات در ورودی الکتروموتور که این موارد با اتخاذ یک سری تصمیمات مناسب و مشخص می توان تا حد زیادی عمر تجهیز پمپ شناور را افزایش داده و هزینه های مربوط به تعمیرات پمپ شناور را کاهش داد.

همانطور که در بالا اشاره شد پلتفرم خاص پمپ شناور و نوع طراحی آن به این صورت که طبقات تشکیل شده و اصطلاحا پروانه و دیفیوزر ها به صورت بسته و نزدیک به هم روی یک شفت سوار شده اند.این فاصله نزدیک علی رغم بالابردن راندمان و کارایی پمپ شناور عیوبی را نیز پدید می آورد. قلب تپنده پمپ های شناور مربوط به همین پروانه ها و دیفیوزر ها می باشد و در واقع ایجاد ایراد در قسمت پمپ باعث ایجاد خرابی در قسمت الکتروموتور نیز می شود.

وجود ناخالصی و ذرات معلق در آب پمپاژ شده به این دلیل مهم است که با نفوذ خود به لابه لای پروانه و دیواره داخلی دیفیوزر باعث پدیده گیرپاژ شده و در ادامه الکتروموتور با اعمال گشتاور سعی در چرخاندن پمپ داشته و به دلیل گیرپاژ و یا اصطلاحا قفل بودن شفت موجب ایجاد حرارت در الکتروموتور شده و موجبات سوختن سیم پیچی الکتروموتور را به دنبال دارد.

موضوع نوسانات برق نیز موجبات ایجاد جرقه های متوالی در ساختار الکتروموتور را پدید می آورد که پدیده قوس الکتریکی در ساختار الکتروموتور را ایجاد کرده و باعث سوختگی در ساختار سیم پیچی شده و یا با ایجاد سوراخ در بدنه الکتروموتور موجب نفوذ آب به داخل کپسول نگهدارنده الکتروموتور را به دنبال خواهد داشت و این موضوع نیز باعث تخلیه روغن روانکار و ایجاد اتصال کوتاه در ساختار الکتروموتور می شود.

مکانیکال سیل در ساختار الکتروموتور نیز از مواردی است که باید مدام و به صورت منظم چک شود. مکانیکال سیل علاوه بر آب بندی قسمت متحرک، موجبات روان کار کردن الکتروموتور را نیز فراهم می آورد. نفوذ هر گونه سیال مانند آب به درون الکتروموتور اثر مخربی مانند سوختگی سیم پیچی الکتروموتور را در پی خواهد داشت که خرابی مکانیکال سیل معمولا به دلیل خشک و بی آب کارکردن پمپ و در مواردی نامناسب بودن سیل استفاده شده در تماس با سیال خاص می باشد.

در مقوله تعمیرات پمپ شناور معمولا با مشکلاتی احتمالی برخورد می کنیم که عملکرد تجهیز مورد نظر را با مشکل رو به رو می کند. درشرکت توربو صنعت به عنوان نماینده رسمی تعمیرات و خدمات پس از فروش محصولات پمپیران لیستی از مشکلات و عیوب متدوال پمپ شناور در اختیار مشتریان عزیز قرار می گیرد. در صورت نیاز مشتریان عزیز با رجوع به این لیست می توانند نسبت به رفع ایراد یا ایرادات احتمالی اقدامات لازم را انجام دهند.

قسمت های اصلی تشکیل دهنده پمپ شناور

در تعمیرات پمپ های شرکت پمپیران، قبل از مراحل عیب یابی باید کلیات پمپ شناور، میزان آب دهی و نحوه قرار گیری آن مورد بررسی قرار بگیرد. در این فرآیند اقدامات زیر را باید انجام داد:

1. ابتدا اتصالات چک شود و در سفت و محکم بودن آنها باید اطمینان حاصل شود.
2. لوله ها و اتصالات را از لحاظ شکستگی و نشتی چک کنید و در صورت نیاز تعویض کنید یا از رزین چسبنده برای آب بندی استفاده کنید.
3. باز بودن اتصالات چک شود. در صورت انسداد مسیر را باز کنید.

در صورتی که موارد بالا انجام شد و تغییری حاصل نشد اقدامات زیر باید انجام شود:

1. پمپ شناور خاموش و اتصالات جدا شود.
2. پمپ شناور را از محل خود که معمولا حوضچه آب می باشد، خارج کنید.
3. پمپ شناور را باز کنید.
4. پیچ های محفظه را باز و پروانه پمپ شناور را جدا کنید.
5. اقدام به شستشو و نظافت محفظه و پروانه الکترو پمپ کنید.
6. پروانه پمپ را دوباره و به نحوه صحیح در جای خود نصب کنید.
7. محفظه پمپ شناور در محل چاه یا حوضچه قرار دهید و پمپ شناور را با پایه و پیچ نصب کنید.
8. و اقدام آخر در تعمیرات پمپ شناور، لوله خروجی را با رعایت نکات نصب در جای خود قرار داده و دوباره متصل کنید.

در صورتی که موارد بالا مثمر ثمر واقع نشد، باید با تعمیر کاران مجرب تماس حاصل شود. در این زمینه شرکت توربو صنعت نماینده رسمی تعمیرات و خدمات پس از فروش محصولات پمپیران این امکان را برای مشتریان عزیز فراهم نموده است. در کوتاهترین زمان ممکن و با صرف هزینه کمتر، بیشترین خدمات پس از فروش و تعمیرات پمپ های شناور شرکت پمپیران را در اختیار مشتریان عزیز قرار می دهد.

مشکلات رایج در پمپ های شناور و تعمیرات مربوط به آن

در فرآیند تعمیرات پمپ های شناور شرکت پمپیران، دلیل عدم پمپاژ سیال می تواند دلایل بسیاری داشته باشد، که در موارد ذکر شده زیر به آنها اشاره شده است:

1. عدم هواگیری پمپ
2. پر نشدن لوله مکش از سیال مورد نظر
3. پدیده کاویتاسیون (ایجاد حفره هوا)
4. ایجاد بسته هوا در لوله مکش
5. قرار نداشتن لوله مکش به طور کامل در سیال
6. بسته بودن شیر مکش
7. پایین بودن سرعت دورانی پمپ
8. اشتباه بودن جهت دوران پمپ
9. بیشتر بودن ویسکوزیته سیال از سیالی که پمپ برای آن طراحی شده است.
10. ایراد در سیستم آب بندی و نفوذ هوا به داخل لوله مکش
11. بیشتر بودن هد سیستم از هدی که برای پمپ طراحی شده است.
12. گرفتگی صافی مکش
13. گرفتگی در لوله مکش

با توجه به مطالب یاد شده فوق می توان با دیدی موشکافانه برخی از ایرادات پمپ های شناور را شناسایی و مرتفع کرد. شرکت توربو صنعت به عنوان نماینده رسمی تعمیرات و خدمات پس از فروش پمپیران همواره سعی دارد، در جهت رفاه حال مشتریان عزیز راهکار هایی را ارائه کند:

عدم هواگیری پمپ شناور

در تعمیرات پمپ های شناور شرکت پمپیران، عمل هواگیری پمپ عبارت است از پر کردن پمپ و لوله مکش از سیال و تخلیه هوای موجود در شریان پمپ قبل از راه اندازی تجهیز. برای هواگیری بایستی پمپ و لوله مکش را با سیال مورد نظر پر کنید. جهت تخلیه هوا از درون پوسته، شیر تخلیه هوا (Venting) را هنگام پر کردن لوله ها و پوسته پمپ باز کنید. بعد از آنکه سیال به صورت شفاف و فاقد هوا خارج شد، می توان آن را بست و پمپ شناور شروع به کار کند.

کاویتاسیون

زمانی که صدای شبیه وجود سنگ ریزه در اتصالات پمپ شنیده می شود و عقربه فشار سنج به شدت نوسان دارد. بهترین روش برای تشخیص مشکل کاویتاسیون بستن شیر (Discharge) به آرامی می باشد. در تعمیرات پمپ های شناور پدیده کاویتاسیون با کاهش دبی رفع می شود. لذا اگر سر و صدای ایجاد شده با کاهش دبی پمپ برطرف شد، قطعا مشکل کاویتاسیون وجود خواهد داشت.

تشکیل محفظه هوا (Air Pocket) در لوله مکش

حبس هوا در لوله مکش، زمانی که قسمتی از لوله مکش دارای شیب منفی است اتفاق می افتد. برای جلوگیری از این پدیده باید لوله مکش به طور دقیق طراحی و نصب شود. در تعمیرات پمپ های شناور پمپیران برای جلوگیری از حبس هوا که امکان دارد به دلیل بزرگ بودن قطر لوله مکش نسبت به دهانه مکش باشد، بایستی از تبدیل خارج از مرکز یا Eccentric Reducer استفاده نمود.

قرار نداشتن لوله مکش به اندازه کافی درون سیال

این موضوع برای پمپ هایی است که لوله مکش (Suction) کاملا در سیال قرار نداشته باشد. بدین ترتیب در مقوله تعمیرات پمپ های شناور پمپیران احتمال مکش هوا وجود دارد. برای حل این موضوع باید سطح سیال مخزن را افزایش داده یا در صورت امکان لوله مکش را بیشتر در سیال فرو ببریم.

پایین بودن سرعت دورانی پمپ

در پمپ هایی که با الکتروموتور کار می کنند، لازم است که ولتاژ خط تغذیه چک شود. در الکتروموتور های سه فاز اگر یکی از فاز های تغذیه قطع باشد، پمپ با سرعت کمتری دوران می کند، که به همین علت کارایی پمپ پایین می آید. در این صورت باید از وصل بودن جریان های الکتریکی ورودی به پمپ اطمینان حاصل نمود.

غلط بودن جهت دوران پمپ

غلط بستن سر سیم های الکتروپمپ می تواند عامل چرخیدن پروانه پمپ در جهت معکوس باشد. به همین دلیل در هنگام راه اندازی پمپ، باید جهت دوران آن با جهت چرخش توصیه شده که غالبا به صورت فلش بر روی پوسته پمپ مشخص می گردد، مقایسه شود.

بالا بودن ویسکوزیته سیال مورد نظر از سیالی که پمپ شناور برای آن طراحی شده است.

هنگامی که از پمپ شناوری که برای جابجا کردن سیالی با ویسکوزیته بالاتر استفاده می شود، دبی و ارتفاع پمپ کاهش می یابد. بنابراین توصیه می شود که میزان ویسکوزیته از مقداری که پمپ برای آن طراحی شده خیلی بیشتر نباشد.

نفوذ هوا به داخل پمپ از طریق اتصالات لوله مکش

در تعمیرات پمپ های شناور شرکت پمپیران سیستم آب بندی، Gasket ها و پمپ هایی که دارای فشار مکش پایین می باشند (کمتر از فشار هوا) هرگونه خرابی در آب بندی شفت، سبب مکش هوا به داخل پمپ می شود. در اینصورت پمپ به جای مکش سیال، هوا را مکش می کند و بدین ترتیب هوا وارد سیستم شریانی پمپ می شود.

در سیستم آب بندی از نوع مکانیکال سیل، احتمال نشت هوا از سه محل به داخل مکانیکال سیل وجود دارد:

1. از بین سطوح ثابت و دوار
2. فضای بین شفت و قسمت دوار
3. فضای بین پوسته و قسمت ثابت

با توجه به موارد بالا در تعمیرات پمپ شناور شرکت پمپیران و جهت جلوگیری از نشتی در تعمیرات پمپ شناور، نشتی بین شفت و قسمت متحرک (Retaining Face) و همچنین قسمت ثابت (Stationary Face) از اورینگ استفاده می شود. بنابراین در صورت خرابی اورینگ ها و یا سایش در سطوح، هوا به داخل پمپ وارد خواهد شد. در صورتی که برای آب بندی سیستم آب رسانی از Packing استفاده شد، برای کاهش نشتی باید پیچ های Gland را محکم تر کرد.

علت مسدود شدن مسیر خروجی پمپ شناور

• باز نشدن کامل شیر یک طرفه به علت رسوب گرفتن و درست عمل نکردن آن
• درصورت خاموش کردن پمپ چاه در زمستان، اگر چاه دارای اتاقک نیست، امکان یخ زدگی در اتصالات وجود دارد.

سوختن دینام پمپ در اثر نوسانات برق

یکی از دلایل مهم در سوختن دینام پمپ، اختلالات ناشی از نوسانات برق می باشد. افت ولتاژ، باعث بالا رفتن آمپر مصرفی، و داغ کردن دینام پمپ و در نهایت سوختن آن می شود. همچنین دو فاز شدن پمپ، و تغییر فاز ها، که باعث برعکس کار کردن پمپ می شود، از عوامل دیگر سوختن دینام پمپ می باشد. که می توان با نصب سیستم حفاظتی مناسب از موارد گفته شده جلوگیری کرد.

اقداماتی که پس از نصب پمپ در چاه باید انجام گیرد

• مقاومت عایقی کابل های خروجی از چاه چک شود.
• مشخص کردن جهت چرخش پمپ، با تعویض دو فاز (جهت چرخش درست، در بالاترین فشار فشارسنج می باشد).
• مقدار ماسه موجود در آب خروجی بررسی شود.
• فاصله زمانی که پمپ شناور خاموش و روشن می شود، نباید از مقادیر مشخص شده در جدول کمتر باشد (این مقادیر برای ولتاژ زیر 1000 ولت است).

نحوه انبار داری پمپ شناور

• در هنگام انبار داری، پمپ شناور را به صورت عمودی قرار دهید، اگر به دلیل محدودیت فضا مجبور شدید پمپ را به صورت افقی قرار دهید، باید حداقل یکبار هر ماه محور الکتروموتور را 180 درجه بچرخانید.
• وزن کابل در الکتروپمپ هایی که قدرت آنها بالای 55KW است باید مهار شود، به گونه ای که از کشیده شدن کابل در قسمت آب بندی جلوگیری شود.
• برای تخلیه کامل آب، درپوش تخلیه الکتروموتور را باز کنید، بعد از تخلیه آب، درون آن را با محلول گلیسیرین و آب (50-50) یا محلول AQUA2 پر کنید و پس از 10 دقیقه خالی کنید.
• الکتروپمپ باید در فضای سرپوشیده نگهداری شود، و قرار گرفتن آن در مقابل عوامل محیطی از جمله آفتاب داغ، حرارت یا سرمای زیاد، و محیط های پر از گرد و غبار، سبب کاهش عمر الکتروپمپ خواهد شد.
• در صورتی که اتصال محور ها و کوپلینگ بیش از حد محکم نباشد، می توان هنگام انبار کردن، پمپ و الکتروموتور را جدا کنید.

نگهداری پمپ شناور

• باید هر 8 روز حداقل به مدت پنج دقیقه الکتروپمپ روشن شود، تا از رسوب زدن یاتاقان ها جلوگیری شود.
• در صورت تخلیه آب لوله و درست عمل نکردن سوپاپ پمپ، باید شیر فلکه را پیش از روشن کردن الکتروپمپ بسته، و پس از روشن کردن به تدریج باز کنید.
• قطعات الکتریکی تابلو برق حداقل هر 6 ماه یکبار چک شود، و برای انجام تعمیرات به متخصص مربوط اطلاع دهید.

نکات مهم

• در زمان راه اندازی اولیه باید داخل موتور از آب تمیز پر باشد، در غیر این صورت باعث تخریب موتور در چند ثانیه اول می شود.
• زمانی که سیال خورنده باشد، قطعات پمپ باید مقاومت لازم در برابر خوردگی و سایش را داشته باشند.
• در مواقعی که جهت نصب پمپ افقی باشد، باید پمپ حداقل یک متر زیر آب باشد، تا از مکیده شدن هوا به داخل پمپ جلوگیری شود.
• میزان شن مجاز در آب، به ازای متر مکعب 25 گرم است.

سرویس پمپ شناور

پمپ شناور نیز مانند سایر وسایل الکتریکی دارای ساعت و میزان کارکرد است، که این ساعت بستگی به میزان کارکرد، کیفیت آب پمپاژ شده و نحوه نگهداری از پمپ دارد. در صورت اختلال در عملکرد یا خرابی پمپ شناور، کارشناسان شرکت توربو صنعت آماده هستن که بهترین و کم هزینه ترین راه حل را به شما پیشنهاد دهند.

تعرفه قیمت تعمیر پمپ شناور

برای مشاوره و اطلاع از تعرفه قیمت تعمیر پمپ شناور، با کارشناسان واحد تعمیرات شرکت تماس بگیرید.