تعمیر مونو پمپ

مرکز تخصصی تعمیر مونو پمپ

در زمینه تعمیرات مونو پمپ (پمپ ماردونی) توجه به اجزای مونو پمپ و ساختار کلی مونو پمپ و همچنین توضیح کامل در زمینه مشخصات فنی مونو پمپ، باید این موضوع را مد نظر داشت که برای درک بهتر این مسائل باید برای مقوله تعمیرات مونو پمپ، این تجهیز را مورد تجزیه و تحلیل قرار داد. در زمینه تعمیرات مونو پمپ اعم از مونو پمپ های ایرانی مانند مونو پمپ بهلول، پارس مونو پمپ و برند های خارجی مونو پمپ، شرکت توربو صنعت با یک خط مشی منظم و یکپارچه توانسته با کاهش هزینه های تعمیرات مونو پمپ از یک سو و جلب رضایت مشتریان از سوی دیگر به بازگردانی این تجهیر مهم صنعتی به چرخه صنعت کشور گام های مفید و موثری بردارد.

مونو پمپ یا به اصطلاح پمپ ماردونی جزو پمپ های جا به جایی مثبت هستند، که از دو قسمت اصلی تشکیل شده اند. روتور که قسمت دوار تجهیز می باشد، و از جنس فولاد ضد زنگ یا اصطلاحا استنلس استیل است، و استاتور که قسمت ثابت مونو پمپ می باشد، و از جنس پلاستیک یا لاستیک است.

بازدیدکننده محترم، در صورت بازدید این صفحه با موبایل، لطفا جهت رویت کامل جداول، زمانی که روی جداول هستید تصویر را به سمت چپ یا راست بکشید (برخی جداول به دلیل بزرگی ممکن است در صفحه نمایش شما به صورت کامل نمایش داده نشوند، همچنین می توانید موبایل خود را به صورت افقی بگیرید تا جداول را بهتر ببینید.).

مقایسه

افزودن به علاقه مندی

دسته: نصب پمپ و تعمیر پمپ

توضیحات
نظرات (0)

توضیحات

مشخصات فنی

عیب یابی و تعمیرات مونو پمپ

در تعمیرات مونو پمپ باید هم زمان به این دو قسمت اساسی و حیاتی آن دقت شود و در حالت کلی و مشخص، بازدید های به موقع و تگهداری صحیح می تواند به عمر دستگاه کمک کرده و هزینه های مربوط را کاهش داد.

در تعمیرات مونو پمپ معمولا قطعه استاتور که از جنس لاستیک یا پلاستیک است دچار خرابی و نقص می شود، و در صورت خشک کار کردن به دلیل اصطکاک بالا بین روتور و استاتور و نحوه خاص طراحی این نوع پمپ باعث بالا رفتن ناگهانی دما شده و موجب می شود استاتور سوخته و مستهلک شود.

پس بنابراین یکی از متدوال ترین دلیل از کار افتادن مونو پمپ ها، ناشی از خشک کار کردن این تجهیز است.که در تعمیرات مونو پمپ روی این مسئله بیشتر تمرکز می کنیم.

در تعمیرات مونو پمپ می توان در حالت کلی جدولی را ترسیم کرد که بر اساس این جدول می شود به برخی از مشکلات و نارسایی های این تجهیز پی برد.

ایرادات مونو پمپ
علت احتمالی	مشکلات احتمالی
علت احتمالی	آب بند شافت نشت دارد	روتور زود خراب می شود	استاتور زود خراب می شود	موتور زیر بار می ماند	پمپ گیرپاژ کرده است	پمپ سر و صدای زیادی تولید می کند	دبی سیال خروجی یکنواخت نیست	فشار بسیار کم است	سیال خروجی پمپ بسیار کم است	پمپ دیگر مکش ندارد	پمپ دوباره استارت نمی شود
در پمپ های نو اصطکاک استاتیک بین روتور و استاتور زیاد است				*							*
تجهیزات برقی پمپ متناسب با منبع قدرت الکتریکی نیستند				*				*	*		*
فشار سیال بسیار زیاد است		*	*	*					*
اجسام خارجی در پمپ وجود دارد		*	*	*							*
دمای سیال بسیار بالاست و استاتور منبسط شده است		*	*	*	*						*
استاتور باد کرده است، الاستومر با سیال سازگار نیست		*	*	*							*
سیال حاوی ذرات جامدی است که تمایل به گلوله شدن دارند		*	*	*							*
سیال به هنگام توقف رسوب می کند و یا سفت می شود				*							*
در لوله ورودی هوا وجود دارد							*	*	*
لوله ورودی نشت دارد							*	*	*	*
آب بند شافت نشت دارد(از محل برنجی یا فیبر و فنر)							*	*	*	*
سرعت دورانی شافت پایین است								*	*
در مورد روتور های ساییده شده، فشار کاری حاصل نشده است								*	*
مکش کم است	*	*	*			*	*	*	*
پمپ خشک کار می کند			*	*	*	*		*	*	*
استاتور مستهلک شده است						*		*	*	*
جنس استاتور خشک یا باد کرده است		*	*			*		*	*	*
روتور مستهلک شده است			*			*		*	*	*
مفصل ها مستهلک شده اند						*
شافتهای پمپ و روتور هم راستا نیستند						*
ضربه گیر کوپلینگ خراب شده است						*
بلبرینگ ها خراب شده اند	*					*
سرعت دورانی خیلی بالاست				*		*
ویسکوزیته سیال خیلی بالاست				*						*
نخ سارنیک یا برنجی بطور ناصحیح سفت شده اند				*
جنس آب بند ها مناسب سیال پمپ شونده نیست	*
مکانیکال سیل: مهره های پشت برنجی شل شده اند	*
مکانیکال سیل: اجزاء و رینگ مربوطه خراب شده است	*
مکانیکال سیل: الاستومر خراب شده، بادکرده و یا شکننده شده است	*

پس بنابراین طبق جدول بالا می توانیم تا حدودی به نارسایی و کارکرد نامناسب تجهیز مورد نظر پی ببریم. در غیر اینصورت اگر مشکل مونو پمپ رفع نشد باید به تعمیرکار مجاز و مجرب مراجعه شود. در تعمیرات مونو پمپ باید اجزای اصلی و حیاتی تجهیز، مورد بررسی و تحلیل قرار بگیرد.

نظرات (0)